Wasmachine kapot? Zo repareer je hem zelf!

Je hebt de was net in de machine gedaan, drukt op ‘start’, en…. niks. Of je was komt kletsnat uit de trommel, je wasmachine klinkt als een Boeing 747 of er ligt een plas water omheen. Wat te doen? In elk geval niet in paniek raken, en wacht ook maar even met het bellen van een dure monteur. Veel problemen aan de wasmachine kun je namelijk eenvoudig zelf oplossen. Met onderstaande hulpwijzer helpen we graag een handje. Let op: haal bij reparatiewerkzaamheden ALTIJD de stroom van de machine!

1. De wasmachine meldt een storing

Gelukkig zijn nieuwe wasmachines slim en weten ze zelf wat er mis is. Het display toont een foutcode die correspondeert met een mankement. Dit kun je terugvinden in de handleiding. Als je geen gebruiksaanwijzing (meer) hebt, dan kun je die op internet raadplegen. Daarnaast bieden de fabrikanten ook vaak een ‘Eerste hulp bij Storingen’ op hun website om je verder te helpen.

2. De wasmachine maakt kabaal

Een stabiel geplaatste wasmachine, met niet te veel en goed verdeelde was, hoort redelijk stil te zijn. Ontstaat er desondanks een hoop herrie of een raar geluid, dan is er iets mis.

• Een ratelend geluid wijst op een voorwerp tussen de trommel en de kuip. Je kunt het voorwerp - misschien een muntje, maar hoogstwaarschijnlijk een bh-beugel - doorgaans eruit halen door het verwarmingselement te verwijderen.
• Een zacht gerommel dat zich ontwikkelt tot hoog gekrijs (de bekende Boeing) duidt op versleten kogellagers. In dit geval zul je ook speling voelen als je de voorkant van de trommel beweegt. Als je wasmachine verder nog in goede staat is, kun je de lagers vervangen. Enige handigheid en een vrije zaterdag zijn hierbij wel op hun plaats!
• Het kan ook nog zijn dat de schokbrekers versleten zijn of een veer kapot is. Als de trommel gaat deinzen nadat je er hard in hebt gedrukt, zijn de schokbrekers aan vervanging toe. Controleer de staat van de veren door de bovenkant van de machine te verwijderen. Je zal de veren tussen de bovenkant van de trommel en het chassis moeten zien zitten.

3. De deur wil niet open

Dat is lastig: is je was klaar, kan de deur niet open! Is er geen sprake van een storing, kinderslot of water in de trommel? Dan is de deurgreep kapot. Dit onderdeel kun je zelf vervangen. Om de deur te openen, hebben sommige wasmachines een handmatige ontgrendeling. Deze bevindt zich achter het klepje van de afvoerbuis onder de trommel. Een andere manier is om het slot te laten openspringen met een sterk (nylon) touw. Beweeg dit touw achter het deurtje naar het slot toe. Trek krachtig van boven en beneden om het slot open te ‘flossen’.

4. Er blijft water in de trommel staan

Wanneer het water niet uit de trommel wordt weggepompt en centrifugeren niet (goed) lukt, kan dit verschillende oorzaken hebben:

• De pomp of het filter zit verstopt;
• De afvoerslang zit dubbel;
• De afvoer is verstopt;
• De afvoerslang zit te diep in de afvoer. Houd een diepte van 10 tot 20 cm aan.

Om te kijken of het filter verstopt zit, open je het afvoerklepje onder de trommel. Je ziet daar twee ronde klepjes: één grote voor het filter en één kleine voor de afvoerbuis van de pomp. Zet een kom klaar en leg een dikke handdoek onder de machine. Open het kleine klepje en laat het water uit de afvoerbuis stromen. Plaats de afvoerbuis terug en zorg ervoor dat er geen deuken of knikken in zitten. Draai nu het filter eruit en maak hem schoon. Kijk ook in het filterhuis en probeer de schoepen van de pomp rond te laten draaien. Plaats de schone onderdelen weer terug.

Wil de machine hierna nog steeds niet afpompen, dan is waarschijnlijk de afvoerpomp defect. Je kunt dit controleren door de afvoerpomp los te draaien van het filterhuis. Laat de wasmachine pompen en kijk of de schoepen gaan draaien. Zoniet, dan kun je de afvoerpomp vervangen.

Ten slotte kan er een obstakel zitten in de slang van de kuip naar de pomp. Hierbij moet je de wasmachine openmaken. Lees goed de gebruiksaanwijzing om dit veilig te kunnen doen.

5.De trommel draait niet

Draait de trommel niet meer, maar hoor je de motor nog wel? Controleer eerst of er niks tussen de trommel en de kuip is geraakt door aan de trommel te draaien. Krijg je er geen beweging in, dan zit er een obstakel die de boel blokkeert. Draait hij wel, dan is waarschijnlijk de V-snaar kapot. Om deze aandrijfriem te vervangen, maak je de achterkant van de wasmachine open volgens de handleiding. Vervolgens plaats je de nieuwe V-snaar om het vliegwiel van de trommel en de as van de motor.

6. De motor doet het niet

Als je motor geen sjoege meer geeft, dan is de motor stuk of zijn de koolborstels versleten. Als de motor het begeven heeft, zou je die kunnen vervangen. Gelukkig zijn versleten koolborstels vaker de boosdoener en dat levert een kleiner klusje op. De twee koolborstels zitten in koolborstelhouders op de motor gemonteerd. Maak de achterkant van de machine los om erbij te kunnen. Haal de koolborstels los en controleer of de stiften nog lang genoeg zijn. Als ze de collector van de motor niet meer bereiken, dan zijn ze aan vervanging toe.

7. Het water wordt niet heet

Kun je geen hete wasjes meer draaien omdat je wasmachine niet warm genoeg wordt? Dan is het verwarmingselement hoogstwaarschijnlijk defect. Gelukkig kun je deze eenvoudig vervangen. Verwijder de achterkant van de wasmachine en maak de V-snaar los. Onder een plastic beschermkap zit het verwarmingselement. Verwijder voorzichtig alle stekkers en draai de moeren los om het element eruit te halen.

8. De wasmachine maakt programma niet af

Als de machine het programma niet afmaakt, heeft dat vaak te maken met de watertoevoer of -afvoer. Kijk voor problemen met de afvoer bij punt 4. De toevoer van water wordt geregeld door een elektrisch inlaatventiel aan de achterkant van de machine. Is deze defect, dan is dit de oorzaak van het probleem. Vervang het inlaatventiel door de achterkant en het bovenblad van de machine te verwijderen. Verwijder voorzichtig de stekkers, draai de schroeven los en vervang het defecte ventiel voor een nieuw exemplaar.

9. Je wasmachine lekt

Als je wasmachine aan de voorkant lekt, dan is het deurrubber (manchet) waarschijnlijk kapot. Deze kun je zelf vervangen door een nieuw manchet. Maak de voorkant van de machine los volgens de gebruiksaanwijzing en schroef de knelring los. Nu kun je het oude manchet eruit halen en vervangen door een nieuwe. Dit gaat makkelijker als je wat groene zeep gebruikt.

Lekt de machine alleen tijdens het vullen? Dat wijst op een probleem met de toevoerslang. De slang is lek, een rubberen ring is beschadigd of het inlaatventiel is defect (zie punt 8). Controleer ook het zeepbakje op beschadigingen en scheuren. Heb je het zwakke punt gevonden, dan kun je deze onderdelen zelf eenvoudig vervangen om de lekkage te verhelpen.

10. Onderhoud en reiniging

Ten slotte is het raadzaam om problemen te voorkomen door geregeld een was op 90 graden te draaien, met alleen enkele handdoeken of helemaal niks. Daarmee wordt de machine van binnen gereinigd. Maak ook geregeld het filter en zeepbakje schoon. Woon je in een gebied met hard water? Ontkalk dan af en toe je machine. Dat kan met Calgonit, maar ook met natuurazijn, een vaatwastablet of soda. Met deze maatregelen heb je hopelijk nog talloze schone wasjes in het vooruitzicht!